Avatar

We zijn net terug van (2 uur en 45 minuten in) de bioskoop waar we Avatar 3D hebben gezien. Ik vind het een mooie film, heel anders dan ik had verwacht. Pandora is een prachtige wereld waar alles in harmonie leeft. Dan komen daar opportunistische mensen die prachtige wereld afgraven voor één of andere grondstof waarmee ze veel geld kunnen verdienen. Dat gaat mooi niet door dus! Hoe dat gebeurt moet je zelf maar gaan kijken. Ik heb er van genoten!

Mooie ansicht

Deze
ansichtkaart
vond
ik
in
een
boek
dat
ik
registreerde
voor
BookCrossing.

Op de vensterbank gebakken Sully

Inieminie agenda 2010

Dit jaar had ik een V&D agenda gedrukt op FSC papier. Die hadden ze dus niet meer voor 2010 :-( Toen ging ik dus op zoek naar een andere agenda en toen vond ik deze inieminie agenda met handige elastiekjes om de hoeken om 'm dicht te houden in de tas. Er lag er maar 1 in de winkel waar ik 'm kocht. Vandaag heb ik de eerste afspraken er in geschreven.

2009/2010 uitdaging

Ik heb mezelf nog een BookCrossing uitdaging gesteld. Voor 31 december 2009 wil ik 2009 boeken geregistreerd hebben op de BookCrossing site en ook 2009 boeken losgelaten hebben. In de eerste 10 dagen van januari wil ik mijn 2010-de boek registreren en mijn 2010-de boek loslaten (niet noodzakerlijkerwijs hetzelfde boek).
Ik kwam op het idee toen ik vier weken geleden op het forum een berichtje zette over mooie cijfers op mijn boekenplank: 1775/1900. Dat stond achter mijn naam en dat betekent dat ik 1775 boeken heb geregistreerd en 1900 losgelaten. Een medebookcrosser zag toen een 2009 mogelijkheid die ik een beetje heb aangepast. Om de uitdaging te halen moest ik nog 234 boeken registreren en 109 loslaten in 2009. Ik ben al een heel eind op weg, vandaag zijn de cijfers 1928/1968. Ik hoop straks op weg naar mijn ouders 35 boeken in de Amersfoortse boekenkast achter te laten. De rest laat ik bij OBCZ-Kaketoe achter denk ik als ik binnekort ga inventariseren. De boeken staan al klaar. Nu nog flink registreren!

Wall-e

Al een tijd geleden zag ik met mijn lief een hele leuke tekenfilm over een schoon-maakrobot genaamd Wall-e. Vorige week kwam mijn lief met deze Wall-e aan. Hij mag eerst een tijdje op mijn bureau staan :-)
P.S. Hij is wel een stuk schoner dan in de film zag ik op de site.

Sully in de sneeuw

Zon en sneeuw

Toen ik vanochtend op zolder was was het zolderraam bedekt met sneeuw en deed de zon erg haar best erdoor te schijnen. Ik heb de sneeuw van het raam geveegd zodat de zon lekker naar binnen kon schijnen. Toen bedacht ik me dat onze nieuwe zonnepanelen in de tuin natuurlijk ook ingesneeuwd waren dus die moesten ook ff een handje geholpen worden. Nu nog wachten tot de zon de zonnepanelen bereikt :-)

Sneeuw!

Toen ik begin deze
week met mijn moeder
zat te praten
vertelde ze dat
'meneer Krol voor
binnenkort sneeuw
had voorspeld'.
Maar dan moest het
wel een fatsoenlijke
laag zijn zei ze,
niet van die sneeuw
die al geen sneeuw
meer is voordat het
de grond raakt.
Bij deze!:-)

Broccoli in de tuin

Eindelijk begint de broccoli in de tuin zichtbaar te worden tussen alle blaadjes. Gelukkig is het niet zo koud, dus ik hoop dat 'ie nog wat doorgroeit :-)

Avontuur met Mr. Micra

Gisteren was ik met Mr. Micra onderweg naar mijn ouders. Ik moest tanken en toen ik uitstapte voelde ik iets raars in de zitting van mijn stoel. Het leek net of de zitting wegzakte en dat hoort niet. Ik kon niets ontdekken aan de stoel toen ik er naar keek, dus ging ik maar snel tanken want ik had nog een eindje te rijden. Toen ik wegreed bij het pompstation was ik blij dat ik het stuur van de auto vast had want toen ik gas gaf kiepte de stoel naar achteren en het scheelde niet veel of ik lag met mijn hoofd op de achterbank (zie je het voor je?). 'Eeks, moet ik zo verder rijden?' dacht ik. Toen ik remde zat ik met mijn borst tegen het stuur. Dat gaat zo niet lukken totdat onze nieuwe auto komt. Nu is de auto ooit aangepast voor mijn moeder door een bedrijf in de stad waar mijn ouders wonen. Gisteren was het te laat om daar nog langs te gaan dus vanochtend ben ik daar naartoe gereden. Gelukkig was het alleen een kapotte bout onder de stoel. Ze hebben er een nieuwe opgezet (service) en hij rijdt nu weer prima. Opluchting!

Pakjesmiddag

Heu... wat moet die troep in mijn hangmat?
---------------------------------------------------------------------------------
Ooit een piet met rollator gezien? Kijk maar eens goed in het bovenstaande plaatje :-D

November 2009

Deze maand (ook gedaan/meegemaakt maar niet geblogd):
- tussen het vieze weer door in het zonnetje het wijkkrantje rondgebracht
- is Sully tijdens zijn jaarlijkse dierenartsbezoek ook weer goedgekeurd ;-) Hij heeft wel een beetje staar zag ze.
- heeft mijn retraiteweekend toch weer zelfkennis opgeleverd op een hele andere manier dan ik verwacht had
- heeft mijn lief zijn theorie-examen autorijbewijs gehaald en zijn we die avond lekker gaan eten bij een Argentijns restaurantje
- heeft het heel veel geregend en hard gewaaid
- was mijn schoonvader jarig. We kochten voor hem een pluche zwarte kat (Moortje) en het is een groot succes !:-)
- heb ik 'De tao van de vrouw' van Maitreyi Piontek gekocht
- heb ik nog meer boeken gehaald op de dozendag in Arnhem.

The time traveler's wife

Vier(!) jaar geleden las ik het boek The time traveler's wife en gisteren ging ik naar de verfilming hiervan met een vriendin. Toen ik zag dat de film draaide ging ik recensies zoeken en die waren niet lovend. Toch ben ik blij dat ik de film ben gaan zien want ik vind 'm mooi! Natuurlijk heeft de film niet de diepgang van het boek (dat kan ook helemaal niet in minder dan 2 uur) maar het boek en de essentie ervan zijn mooi aangehouden/overgenomen in het script en dat maakt het verhaal heel mooi ondanks alles wat is weggelaten.

Sinterklaashoekje

Dit jaar komt mijn schoonmoeder bij ons Sinterklaas vieren (de middag ervoor gaan we met pakjes naar mijn schoonvader). Gezellig en dan kan Sully lekker tegen de propjes inpakpapier die wij maken meppen :-) Vorige week kreeg ik van haar al pakjes en de jutte zak mee en samen met de pakjes die wij al hebben liggen heb ik een hoek(je) gemaakt op het dressoir. Ieder jaar zeggen we 'het hoeft niet zoveel' en moet je kijken wat een berg er ligt!

Nedcar rondleiding

Begin deze week vertrokken wij 's avonds met een geleende Mitsubishi Colt 1.3 edition two richting Sittard om daar in een hotelletje de nacht door de brengen. De volgende dag hadden we namelijk 's ochtends een rondleiding bij Nedcar in Born waar op 3 december onze Mitsubishi Colt van de band gaat rollen.
Op de parkeerplaats voor het gebouw (na de slagboom) stonden op 1 Peugeot (vast van een bezoeker) na allemaal Mistubishi auoto's. We werden ontvangen met koffie en vlaai (natuurlijk :-), waarna we een presentatie en film kregen over het bedrijf en de auto's die momenteel gemaakt worden (de Colt en de outlander). Ook Nedcar heeft te maken met de recessie en de gastvrouw vertelde ons dat elke auto die we op de band zien staan al verkocht is. Ze hebben geen voorraden, dus maar een klein autoveldje naast de fabriek. De fabrieksmedewerkers zijn de afgelopen tijd in deeltijd WW bijgeschoold zodat ze op elke plaats op beide productielijnen kunnen werken. Zo kunnen ze met weinig mensen de fabriek draaiende houden.
Gewapend met veiligheidsbril werden we daarna met een soort (pretpark)treintje door de fabriek langs de productielijnen gereden terwijl de gastvrouw vertelde wat we zagen. Tot onze vreugde draaiden de Colt lijnen, want daar ligt onze interesse natuurlijk. Het begint allemaal met staalplaten die gesneden en geperst worden. Het snijafval wordt opgevangen en gaat in pakketjes geperst terug naar de producent die het hergebruikt. Personeel legt hier platen in en haalt platen uit de machines. Als alle onderdelen voor een auto er zijn begint de assemblage, hier zagen we vooral robots laswerk doen (98% automatisering op de dit deel). De fabriek maakt optimaal gebruik van de ruimte door op de begane grond productie te doen en alle transporten van auto(delen) tussen de productielijnen een etage hoger te laten plaatsvinden. Boven je hoofd kon je door een rooster dus bodemplaten, deuren en later hele chassis zien bewegen. Voordat de auto's naar de spuiterij gaan staan de robots stationair en bewegen de auto's op een band. Iedere keer als de band doorgeschoven ging worden klonk er eerst een muziekje (leek een beetje op een ringtone), dan schoven alle auto's een plaatsje door en kwamen alle robots ineens in beweging. Mooi gezicht is dat!
Omdat de spuiterij stofvrij is konden we daar niet kijken. Leuk detail: de stofjes worden met emou-veren van de auto geborsteld. De auto's worden in kleurbatches gespoten, want dit spaart verf (de machines zijn wel in staat om per auto een andere kleur te spuiten, maar misschien doen ze dat alleen bij volledige productiecapaciteit kan ik me zo voorstellen).
Na het spuiten worden de deuren van de auto gehaald en op een aparte lijn verder afgewerkt. De rest van de auto krijgt eerst een chassisnummer en is daarmee meteen gekoppeld aan een klant. Volgens de order van die klant wordt de auto dan verder in elkaar gezet en allerlei soorten en maten (en kleuren) Colts staan door elkaar op de lijn. De dashboardmodule wordt in 1 keer (voorgeassembleerd) in de auto gezet door twee robots, de een manouvreert de dashboardmodule op de juiste plaats, de ander zet ´m vast. Zit er een groen doekje op dan zit het stuur links, bij een grijs doekje dit het stuur rechts. De versnellingspook lijkt in zo'n nog kale auto maar een iel stokje.
Vanaf dit punt staan zowel personeel als auto op dezelfde heel langzaam bewegende lopende band. Iedereen heeft zijn eigen taak (maar dat kan dus per dag verschillen omdat iedereen alles kan) en monteert zijn onderdeel in de auto. Op het huwelijkspunt wordt de (op een aparte lijn) geheel geassembleerde motor in het chassis geplaatst. Het begint al meer op een echte auto te lijken nu want die twee rare balken die je in het begin voor de auto uit zag steken zijn niet meer zichtbaar, daar zit de motor nu aan/tussen. Nadat de assen, wielen, brandstoftank en bumpers geplaastst zijn begint het serieuze 'aankleedwerk', overal worden kabels geleid en die later worden afgedekt met interieur stof of plastic delen. En er lopen nogal wat kabels door een auto!
Nadat de stoelen geplaatst zijn en de motorkap, achterklep en deuren op de auto zitten is íe compleet. Eerder had de auto al de genodigde vloeistoffen gekregen en de auto kan voor de eerste keer gestart worden. Na een motor- en waterdichtheidtest wordt de auto overgedragen aan Mitsubishi die zorgt voor het verdere vervoer naar de verkoper (en klant).
We zijn overigens ook langs de Outlanderlijnen gereden, maar daar lag alles stil.
Mijn lief en ik vonden het bijzonder om eens een kijkje te nemen in deze autofabriek.
We hebben nog wat foto's van de auto met op de achtergrond het Nedcar logo genomen, voor onszelf en voor de verkoper die voor ons deze rondleiding geregeld had (bedankt!).

Boekwinkel

Vandaag heb ik rondgeneusd bij Selexys in Maastricht. Deze boekwinkel zit in een voormalig kerkgebouw, erg mooi. Mijn lief en ik hebben hier een paar uur doorgebracht, onder andere in de zithoek met een kopje koffie van Coffeelovers. Ik was zelfs verleid om een koffie verkeerd (met caramelsiroop en veel suiker erbij) te nemen terwijl ik zelden koffie drink. Het was lekker!
Terwijl mijn lief met een gekocht tijdschrift van een kop muntthee genoot ben ik de winkel ingegaan. Gaandeweg merkte ik dat ik niet zo zeer geïnteresseerd was in het kopen van een boek alswel van het opdoen van ideeën en bewustwording waar ik me bezig ben en waar ik misschien (ook) wel mee bezig zou willen zijn in mijn leven. Naar aanleiding hiervan heb ik besloten af en toe eens een (paar) uur te reserveren om een grote boekwinkel te ervaren.

Mr. Micra is door de APK

Vanochtend bracht ik Mr. Micra weg voor de jaarlijkse apk. Niet naar Kwikfit waar hij de afgelopen jaren is gekeurd maar naar de garage waar we een nieuwe auto hebben besteld. Ik kreeg een leenauto mee en de receptioniste leidde mij naar... een Mitsubishi Colt. Zij wilde al gaan uitleggen hoe alles werkte, maar ik zei 'oh, maar dat hoeft niet. Deze auto heb ik al proefgereden en zijn vijfdeursbroertje hebben we net besteld.'. Ik helemaal in mijn nopjes natuurlijk dat ik deze auto meekreeg :-) Natuurlijk wilde ik wel een stukje gaan rijden dus Rielleke gebeld of ik vandaag de boeken op kon halen die zij graag kwijt wilde. Dat kon, dus ritje naar Houten stond al op de agenda. Daar was ik zo en ik zag dat een aantal boeken al waren geregistreerd moest ik denken aan OBCZ-Zevensprong die nodig wat boeken kon gebruiken. 'Ach waarom niet?' dacht ik en reed door naar Tilburg :-D Ik genoot van het rijden met cruise control, heerlijk! Om drie uur, net voor ik in Tilburg aankwam, kreeg ik bericht dat Mr. Micra door de keuring was gekomen. Helemaal niets mis aan de auto, fijn! Boekjes bij de OBCZ afgeleverd en weer in de auto gesprongen om via Den Bosch en Nijmegen naar huis te rijden. Daar mijn lief opgepikt want die wilde toch wel even meerijden in de Colt. Auto teruggebracht naar de garage en met Mr. Micra naar huis. Echt zonde dat íe over twee maanden gesloopt gaat worden want het is nog een prima auto. Maar zo levert íe wel 1000 Euro op, dus hij moet er toch aan geloven (en wij ook).

Natuurwerkdag 2009

Al jaren doen we mee aan de natuurwerkdag van Natuurmonunten. We hebben onder andere wilgen geknot, opschot verwijderd van de hei, vijvers leeggehaald/vrijgemaakt en hagen gelegd. Dit jaar wilde ik eens iets heel anders doen, dus gaan we planten. Bij Zwartebroek gaan we vandaag (helpen) een nieuwe houtsingel (ca. 170 meter lang en 5 meter breed) aanplanten met verschillende bomen en struiken die voedsel, schuil- en nestgelegenheid bieden aan insecten, vogels en kleine zoogdieren. Ik heb er zin in!
Het was weer leuk! Op weg naar Zwartebroek scheen de zon, dat moeten we hebben :-)
Eerst op de bank voor de natuur (zie foto boven) met de wethouder van Nijkerk en toen met z'n allen aan de slag. We hebben eerst een strook boompjes geplant, dat ging echt razendsnel. Het was op sommige plaatsen behoorlijk nat, ik ben een paar keer bijna verder gelopen met achterlating van mijn laars in de modder :-) We zagen af en toe een kikkertje zich uit de voeten maken, teveel drukte natuurlijk al dat geplant van ons. Na een pauze met koffie, thee en koekjes en nog wat uitleg over de volgende werkzaamheden gingen we weer aan de slag. Mijn lief en ik hielpen mee een broedhoop te maken voor onder andere ringslangen. Eerst takken aanslepen, dan maaisel er bovenop dat we zelf bij elkaar harkten van het veld. Het werd al een hele berg toen er lunchpauze geroepen werd. Na de lunch ben ik met fototoestel het veld ingelopen om hopelijk een kikkertje te fotograferen. Na al het plantgeweld hadden de kikkers zich uit de voeten gemaakt, maar ik kwam wel dit watersalamandertje tegen. Door de warmte van mijn hand ging íe heel hard lopen, geinig! Toen we terugliepen naar de tent werd het heel donker en toen we net in de tent stonden begon het toch te gieten! Dat was het einde van onze natuurwerkdag en we hebben een aantal uren heerlijk gewerkt.

We hebben een auto gekocht!!!

Nog geen uur geleden hebben we een poot gezet onder de bestelling voor een rode (spicy red) 5 deurs Mitsubishi Colt 1.3 Cleartec. Best een hele aanschaf en we hebben dan ook veel tijd aan besteed aan onderzoek naar kosten en testrijden van verschillende auto's. Na verschillende offertes hier en daar, zijn we vanmiddag dan toch naar een garage in een nabijgelegen dorp gestapt om voor een mooie prijs de auto te kopen. Mijn lief zette nog net iets hoger in dan ik en dat had effect want we gaan 'm voor zijn prijs kopen :-D JIPPIE!
Snel kijken welke dag de eerste werkdag in januari is, want dan krijgen we waarschijnlijk de auto geleverd. Ik had natuurlijk het liefst dat we 'm 1 januari 1 seconde over 12 konden ophalen, maar dat kannie ;-P
Hier een plaatje van de kleur spicy red.

Vorderingen theezakjesknutselwerkjes

Vorige week waren Flylady en haar flybabes in de huiskamer om daar op te ruimen en schoon te maken. Een mooie gelegenheid om alle theezakjesknutselwerkjes die op de salontafel liggen 'ns af te stoffen, bij elkaar te vegen en netjes op te ruimen (was ik al weken van plan).
Er liggen een aantal knutselwerkjes die niet af zijn. Ik ben nog niet zo slim geweest vantevoren te kijken of ik genoeg theezakjes heb om een project af te ronden. Zo heb ik nu dus een doosje staan (zie bovenaan) waarvoor ik niet genoeg theezakjes heb om het te beplakken. Misschien dat ik net het deksel kan beplakken.
Hetzelfde geld voor het blauwe vouwwerkje met Liquorice zakjes van Yogi thee. De kleur van de zakjes is veranderd en ik heb van die kleur er dus net geen 8 :-(
Van de groengele gevouwen zakjes weet ik nog niet hoe ik ze in elkaar ga leggen. Het kan op drie manieren; waarvan 2 manieren met vier zakjes en 1 manier met 8 zakjes. Heb jij een voorkeur?

Wederom Mitsubishi Colt

Vandaag weer de Mitsubishi Colt 1.3 Edition 2 gereden. Heerlijk! Deze auto kan mij echt bekoren. Hij is alleen niet de goedkoopste auto om te rijden maar wel heel veel voor weinig geld in aanschaf. Bij deze garage geeft een betere prijs en een beter advies. Gaan wij overstag voor deze heerlijke auto? Wordt vervolgd.

Opel Corsa

De tweede auto die we zaterdag reden was een tweedehands Opel Corsa met heel weinig kilometers op de teller en cruise control. Deze auto hebben we serieus overwogen, totdat we de maandkosten gingen berekend. Deze vallen namelijk hoger uit de nieuwe Mitsubishi Colt die we ook overwegen, dus dan liever een nieuwe auto :-) Verder een prima auto waar ik best jaren in zou kunnen rijden, voldoende ruimte, cruise control, airco en prima radio (af fabriek).

Daihatsu Cuore

De Daihatsu Cuore heeft een tijdje niet op ons lijstje gestaan, omdat we twijfels hadden over de veiligheid van deze auto onder andere omdat íe omslaat bij de Elandtest. Toch is dit qua maandlasten een heel interessante auto, hij heeft een verschuifbare achterbank (meesterlijk!) en hoe vaak kom je eigenlijk een eland tegen? Rijden dus! Zaterdag vervoegden wij ons bij de Daihatsu dealer in Veenendaal alwaar wij deze Daihatsu voor twee uurtjes mochten meenemen. De boodschappentasjes gingen in de achterbak nadat we de achterbank wat naar voren hadden geschoven zodat ze ook daadwerkelijk erin pasten (met de achterbank in de achterste stand is de kofferbank heel erg klein). Meteen zagen we dat de hoedenplank nu niet meer de inhoud van de kofferbak afschermt, dat kan een nadeel zijn. Nadat de spiegels en stoel ingesteld zijn kunnen we op weg. Bij de eerste en tweede versnellingen raakt de versnellingspook de bestuurdersstoel, of me dat gaat storen weet ik nog niet. Verder rijdt het vlot. De De vering zou ik als 'waaibomenvering' specificeren; als je vlot de bocht door rijdt 'waaien' de passagiers met de bocht mee. De bestuurder heeft hier minder last van, omdat íe zich kan schrapzetten natuurlijk. Het zwaartepunt ligt lager dan van de Dacia, maar toch hoger dan de Colt en Pixo (je kijkt vrij makkelijk over andere auto's heen door de hoge zit). Het bochtenwerk moet significant langzamer dan de Colt en Pixo, omdat de voorkant van de auto nogal overleunt. Zoals bij andere driecilinder auto's moet je op de snelweg terugschakelen als je wilt inhalen. Als je dat eenmaal weet kan je goed met de auto uit de voeten.
Minpuntje: standaard radio kan niet met mp3 cd's overweg en kwaliteit van het geluid is 'slechts' voldoende. Geen cruise control af fabriek, dus moet met extra pookje geregeld worden (in de testauto kregen we 'm overigens niet aan de praat helaas).

Peugeot 206

Ook eergisteren hebben we 'smiddags nog een tweedehands Peugeot 206 1.4 gereden. We wilden eens een 206 rijden die niet te duur was en bovendien had deze auto cruise control en airco (wat we graag willen).
De auto is van 2005 en zag er netjes uit. Kofferbak is groot genoeg, de auto voelt ook ruim. De instap is laag, maar niet te laag (een paar jaar geleden was dat nog 'in'). We zijn helemaal niet bekend in de omgevind maar met Frits (ons navigatiesysteem) durf ik wel op weg. Heu.... na twee minuten houdt íe ermee op. Nou ja! Gelukkig hebben we een stratenboek en wegenkaart ook in de tas gedaan. De auto rijdt best aardig, wel duidelijk een gedateerde auto. Vrij snel krijg ik last van mijn rug in de deze auto, volgens de verkoper (later) kan dit opgelost worden door een stukje schuimrubber. Als je de juiste dikte hebt getest, kan je het onder de stoelbekleding plaatsen en heb je op een makkelijke manier je stoel aangepast. Goede tip! Afijn, leuk om ook eens in een Peugeot 206 gereden te hebben, maar ik heb geen interesse om 'm te kopen. Tot zover de tweedehands auto.